500千伏十堰—卧龙输电线路工程送电

发布会当天，堰卧各起草单位代表、堰卧知名品牌企业负责人、行业商协会代表以及来自全国各地的新闻媒体近百人齐聚一堂，共同见证了第7次中国五金制品协会团体标准发布会的召开。

其二，龙输路工与行业内游资撤离相对应的一个怪相是，龙输路工更多的行业外的游资，受到利益的驱使，看不清行业趋势，继续盲目来投资炒作木材，厦门业界就有人开始重金砸向红木家具市场。洗牌初露端倪在红木行业泡沫破裂的边缘时期，电线电种种迹象都像一枚枚锋利地针刺激着市场的大泡沫，电线电据业内专家预测：红木行业洗牌已经提前开始，但明年，业内将面临着大洗牌，而且会持续洗牌2到3年，上演一场场优胜劣汰的残酷竞争。

其三，程送由于原料价格的下跌与市场的有价无市等因素，程送将引起恶意囤积木材、炒作木材为主的个人或企业根本赚不到钱，起码在3到5年之内内无法靠木材赚到钱。业内人士称，堰卧现在全国有1.3万多家企业，但具有较好知名度的品牌企业不足50家，要想在市场中占据有利位置，就必须打造过硬的品牌。据悉，龙输路工温州兵团一度是推动国内红木家具走高的主要力量。

而眼下，电线电红木家具市场观望气氛异常浓厚，使得红木原料处于有价无市，买卖双方持续僵持的状态。那么造就红木家具市场火爆的原因是什么呢？红木家具是否有着他独特的营销模式？红木家具未来的发展趋势是怎么样的呢？详细红木家具行业大洗牌杂企命悬一线在红木行业，程送小的红木企业或作坊与大的品牌企业并存发展，程送市场参差不齐、鱼龙混杂，而到了今年，大波小浪搅得红木行业天翻地覆，原料持续暴增挤压行业利润空间，市场又冷热频跳，再冒出一场中小企业爆发规模性的倒闭潮，持续跌宕起伏的行业环境，似乎预示着红木行业明年、后年或者再往后都将变得不安稳，红木行业凶猛大洗牌来袭。

笔者昨日走访市场发现，堰卧目前，红木家具店批发价、厂地直销等概念逐渐多了起来。

其二，龙输路工原料市场有价无市将持续，自2007年开始，稀缺性因素与游资的推动导致红木原料暴涨，价格于2010年达到了顶峰。厚街公汽公司的周经理则将家具大道不通公交车的原因归结于该公司缺司机缺公车，电线电他告诉记者，电线电该公司一名姓李的副总会详细解释原因，不过截至发稿时，记者仍没有得到厚街公汽公司方面的消息分管厚街镇交通的镇党委王树生认为原因有两个，一是厚街公汽公司怕在此路线经营亏本，他说去年3月份分管镇内交通后，曾让公汽公司报告家具大道通车一事，该公司认为该路线客源不足，开通公交可能会出现经营亏本

据了解，程送厚街镇有10趟镇内公交车，程送赢利较好的公交路线只经过家具大道与莞太路的交接处，但是它们只在此交叉而过，没有一趟公交车会拐上家具大道。厚街镇劳动站一位姓林工作人员告诉记者，堰卧他的朋友经常抱怨来看他一次不容易，堰卧由于不通公交车，并且不愿意搭无牌无证摩的或起步要20元的出租车，他的朋友坐车到交接处后，要打电话让他接送。

以家具制造业闻名的东莞厚街镇，龙输路工有一条知名的家具大道，龙输路工而这条长约5公里的道路建成13年来，却一直没有开通公交车，给沿途的居民和商铺带来诸多不便。厚街公汽公司的周经理则将家具大道不通公交车的原因归结于该公司缺司机缺公车，电线电他告诉记者，电线电该公司一名姓李的副总会详细解释原因，不过截至发稿时，记者仍没有得到厚街公汽公司方面的消息分管厚街镇交通的镇党委王树生认为原因有两个，一是厚街公汽公司怕在此路线经营亏本，他说去年3月份分管镇内交通后，曾让公汽公司报告家具大道通车一事，该公司认为该路线客源不足，开通公交可能会出现经营亏本。